本期主题为糖水片：

因身体原因不能乘飞机，未能赶上乌托邦东北小分队在延吉和长白山的行程，遂孤身一人火车北上，在车上经历了32个小时南北冬春的交际，赶到哈尔滨与众人会合，并从30日开始内蒙呼伦贝尔之行，这次联系的是豆瓣上的一家摄影爱好者组成的旅行社，路线比较“狂野”，冬雪初融，山花即放，季节的交替为我们飞驰的窗外增添了许多难以意味的美，如此沉静而凛然，而我们只需带着忠诚的眼睛，与镜头

4月30日：海拉尔 - 牙克石 – 博克图 – 扎兰屯 350KM

5:57，走出海拉尔火车站，天色明媚

路过的蒙古包和不知名的湖，湖面的另一半还结着冰，岸边，是尚未翠绿的草滩，与永远茫茫的天空

 
天苍苍，野茫茫，风吹草低见车辆

帮主说：这艘船上有黄鳝

路过某个军事区，满岭白桦林，铁丝网外，是废弃的碉堡、大桥和铁路

有一种肃穆让人安静，就像立足山岭的白桦树，如此沉默，如此无需言语

To be continued...

1.宁浩应该是一个追求，至少尊崇技术的导演，在力求把故事的逻辑做到严丝密缝的精巧后（尽管有一些过犹不及），他似乎同样看重画面本身的花哨与技巧，相比石头，传统的分镜演绎，子弹时间等，我们又在这样一部中国内地电影里看到了似乎好莱坞大片才会有的“透视”的移镜和视角（诸如货车后厢视角、片头片尾几乎炫技性的移镜），而一些CG动画，无论是层次还是细节，都比石头里那个包世宏思考时背景快速移动的镜头更丰富。

2.模仿也是需要才华的，宁浩将广阅欧美碟片后的借鉴做了充分的消化和吸收，最终演变成充分本土化的“盖里奇”风格，这种“山寨”才是真正具有技术含量的精神。

3.如果打分的话，演员的表演5分，剧本4分，画面、台词3分，考虑到音乐很多是原创，给4分

4.与Pulp Fiction，两杆老烟枪等伟大作品相比，宁浩真正气短的恐怕还是人文精神的缺失，每个角色都像螺丝钉般完美地运转着自己的“性格”，推动着剧情这部赛车飙向黑色幽默的隧道，但为了堆砌种种戏剧性的巧合和surprise，使得剧情似乎有点凌驾于角色本应大放异彩的人性，尤其在后半部显得冗余。每个角色都无比鲜明，令人印象深刻，但似乎略显扁平，除了耿皓的葬师傅比较有人情味，可以令人感同身受外，其他角色更像是为了剧情奇巧而设置的傀儡，精确地运行在导演既定的轨道上，而压抑了人本身所蕴含的内心世界，这点甚至不如石头。

5.创意是突破的陷阱，在过于匠心于完美的剧情（出乎意料，情理之中）的坦途中，也使剧情本身凸现了匠气，巧合太多，高潮太多，反而令人麻木，少了石头给人的惊艳之感，或者说，宁浩的炫技稍微过了点，逾越了普遍的阀值。这还表现在台词的唠叨上，中国式的油嘴滑舌本来是展现小市民世界的有效图卷，用的太多却让人联想起冯小刚和葛优那充满优越感的耍贫嘴。当然，比起很多导演泛滥的XX情结，宁浩无疑是收敛的，节制的，这种气质让影片的节奏始终处在恰到好处的火候上，这大概是宁浩作为导演最成熟的一面。

6.一个伟大的导演应该有一颗残忍之心，因为他必须道破生活的黑暗，并自欺欺人地用画面麻痹观众。本片中不少人物的死亡都为幽默染上了黑色，其中李法拉的妻子倒在血泊后的音乐突然令我感到一丝，导演在幕布后悼念生命的絮叨，这在这部上帝缺席（用耿皓的话说是最近没上班）的舞台剧中是罕见的，尽管人们总是被接踵而来的剧情窒息，而忽略了对生命，哪怕是配角生命的在意。

7.在嫁接欧美片的黑色时，如何去迎合中国百姓与广电总局的普世价值观，是宁浩在卖弄幽默时不得不背着的十字架，好在宁浩通过因果报应的结局与一些技巧，使得故事的结尾令人愉悦。我说的技巧，是巧妙地把港台（严格的说是山寨港台）作风植入内地lcoal，从而产生的一系列冲突和笑料，不仅令人忍俊不禁，也规避了在内地无法说圆的主题的界限（枪支，黑帮，暴力，死亡，没有这些，黑色幽默很难入味）。

8.在这部电影中，宁浩所真正点题的，还是最后那场自行车，货车，出租，私车大追逐的公路戏（除了公交车缺席，中国内地马路上常见的车型全体都有，却都不是赛车），我们可以从中看到欧美公路追逐片雕琢的痕迹，体现在出租车的漂移，紧张的追逐与反超，货车一路冲撞街景的混乱等……但这种痕迹又是谐谑的，从而达到一种反讽的效果，我暗忖这可能是宁浩最初定下主题时的灵感。

9. 一句话点评，在视觉艺术普遍从快餐成为泻药的当下，宁浩的聪明与务实，使他的作品维持了一贯的营养水准，甚至在近几年，可以与娄烨《颐和园》，贾樟柯系列电影，陆川《可可西里》等不同流派比肩。

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